Бразилия. Часть IV. Белу-Оризонти — Рио-де-Жанейро

15–18 января 2009

Во всех бразильских гостиницах в лифтах идентичные кнопочные панели. Хочется нажать пальцем в кнопку, но она сенсорная.

Белу-Оризонти

Приятный город, на который у меня не оставалось времени.

Белу-оризонтские урна, цвет телефонной ракушки и светофор.

У дворников метла из листьев пальмы.

Начался дождь, который шел, шел, шел и шел.

Все было под водой.

Размыло какую-то гору, я в первый раз увидел обвал породы, выходящий на шоссе. До этого момента я видел обвал только на дорожных знаках. Дорожная служба успела привезти железного человека, который стоял на дороге перед обвалом, привлекая внимание водителей. Очень грамотно.

Горы, довольно крутой склон под углом и проливной дождь. Дорога очень скользкая. Передо мной вдруг начинает вилять «Фольксваген», скользит и пытается не врезаться в соседей. Я жму несколько раз на тормоз, но он перестал работать. Рулем не даю себя занести, держу колеса по ходу. Но передо мной уже три чужие жопы на выбор, поэтому я выбираю в качестве тормоза бордюр. Сначала передним колесом, потом задним. Машина останавливается, но себя максимально непредсказуемо начинает вести руль — связь между ним и колесами вдруг стала неочевидной.

Все, что у нас называется «Опелем», в Бразилии ездит с логотипом «Шевроле». Моя «Шевроле Зафира», проехав почти 3000 километров, больше не пригодна для езды. Не без изобретательности я вызываю эвакуатор, который должен отвезти меня на сервис, который выберет страховая компания конторы, у которой я взял машину напрокат. В этой цепочке никто не говорит по-английски.

На эвакуаторе стало видно, что колеса у машины расположены как бы в разных плоскостях.

Кстати, в прокатных конторах не слышали про спутниковые навигаторы. На счастье оказалось, что у «Гугля» существует полная и подробная картографическая информация на всю территорию Бразилии. «Айфон» крайне неудобен в качестве автомобильного навигатора, но со своей задачей он справился отлично — у меня получалось доезжать из любой точки в любую другую.

Жуис-де-Фора

На въезде в город установлен логотип сектантско-масонского общества «Ротари клуб». Логотипы общества стоят на въездах во всех бразильских городах.

На сервисе у меня появилась прекрасная возможность подумать о вечном. Вот, например, автомобиль, который идеально обогнул столб водительской дверью и водительским сиденьем. Больше никаких серьезных повреждений нет. По сравнению с этим у меня не авария, а комариный укус.

До Рио-де-Жанейро отсюда оставалось совсем немного. Прокатная контора прислала такси.

Отличная идея — в односторонних тоннелях размещать прожектора по ходу движения. И светло, и не слепит.

Тут в лесах очень много диких обезьян, о чем честно предупреждают придорожные щиты.

Рио-де-Жанейро

Пробки в городе можно сравнить с московскими, поэтому, когда такси доползло до благополучного района, наступила ночь.

Тут оказалось, что Копакабана — это название пляжа. Слово как-то существовало в памяти, но никогда бы не подумал, что этот топоним расположен здесь (последний раз я так удивлялся, когда узнал, что Касабланка находится в Марокко). В туристических районах все отлично, уличные указатели светятся по ночам.

Туристические районы с пляжами считаются безопасными.

Тут брошенная банка с колой или кокосовый орех сразу же поднимаются и увозятся.

Тут встречаются разнообразные светофоры. На обрубке столба.

И на целом столбе.

Есть светофоры, интегрированные в уличные указатели.

Тут все хорошо, все под контролем туристической полиции, которая работает под девизом «Защищать туриста». Флаг в прозрачном кармашке означает язык, на котором говорит туристический полицейский.

Хочется подняться над городом, посмотреть на все сверху. В очередной раз показалось, что все то же самое могло быть сделано и в Петропавловске-Камчатском.

Черт, опять этот ужасный Христос с распростертыми руками. Не бывает фильма про Рио, где оператор отказался бы от соблазна облететь эту безвкуснейшую статую. Надо лететь дальше.

А вот и красота. Это фавела, бедный район. В Рио самые крупные фавелы во всей Бразилии.

Местные не то что ночью, а даже днем боятся сюда заходить. Если ты не житель фавелы, то тебя точно ограбят, а заодно, скорее всего, и убьют. Так считают все, кто не живет в фавеле.

В фавелах живут самые бедные, все торгуют наркотиками, не платят за электричество и не знакомы с радостью водопровода. Ну разве можно было в одну из фавел не заехать? Я выбрал фавелу Хосинью.

Центральная улица в Хосинье напоминает улицу в бедной, но бойкой деревне. Все утыкано магазинчиками, лавками и кафе. Если здесь продают матрасы по карточкам «Виза», значит, не так уж все безнадежно плохо, как может показаться с вертолета.

Главное отличие фавелы от других городских кварталов (кроме низких бедных зданий) — тотальная загаженность пространства. Мусор кидают под ноги, потому что когда все живут в отбросах, никто замечания не сделает.

Кошелек и фотоаппарат остались при мне. Хотя, наслушавшись местных, я из гостиниц в каждом городе выходил гулять без рюкзака, что последний раз со мной случалось только в Йоханнесбурге.

В аэропорту Рио-де-Жанейро регистрация на рейс длилась где-то два с половиной часа. В Мадрид летает вместительный самолет, а бразильцы не торопятся. Багаж желающим один мужик обматывал пленкой, а второй зажаривал ее строительным феном.