Чукотэтноэксп. Часть I. Якутия

3–10 марта 2012

Нерюнгри

Сотрудник сортировочной станции сверяет номер на пломбе. Все сходится. Контейнер можно открывать.

Рабочий перекусывает пломбу.

Первую машину вытаскивают на улицу, остается завести Кукусика и выехать на нем.

Нерюнгри — удивительный город. За год он не изменился вообще. Те же плакаты на тех же местах, те же здания, те же продукты на знакомых полках. Время не властно над Нерюнгри.

Зато в этот раз удалось попасть на угольный разрез, ради которого, собственно, город и основан. Разрез занимает все пространство до горизонта и весь покрыт угольной пылью.

Циклопические экскаваторы опустошают невероятного размера ковши в гигантские самосвалы.

Обычные машины кажутся игрушечными на фоне всей этой спецтехники.

А вокруг — черный снег.

Больше всего меня поразил тот факт, что в советское время зарплата водителя карьерного самосвала составляла 1500 рублей (200 уже считалось большой зарплатой). Кажется, космонавты получали меньше. Зато понятно, почему сюда стремились.

Якутск

Город тоже не сильно изменился. Монстрический переход так и не открылся, зато на нем появилась надпись про стабильность.

Серп с молотом в коллекцию к Пугачеву, Вязьме, Припяти, Новоалтайску с Барнаулом, Кинешме, Канску с Братском и Сызрани.

Простая якутская жизнь.

Изящная штанга светофора.

Дело было накануне 8 Марта, поэтому по всему городу стояли находчивые автобусы, продающие цветы.

Нам предстояло доехать до Чукотки, заскочив по дороге в Магадан. Маршрут в результате получился такой:

Как и в прошлом году, мы ехали по замерзшим рекам.

Встретили якутских лошадей (которые самостоятельно питаются зимой, долбя копытами снег). Лошади передали привет подругам из Исландии.

Встретили сову.

В Якутии за день попадаются 20-30 встречных машин.

Ытык-Кюёль

Это не питекантроп на свинье, это якут на якутской корове.

Уличная агитация.

Сельский пейзаж.

По всему селу расставлены цитаты из классиков.

В Якутии на всех заправках не работают отсекатели у заправочных пистолетов. Почти каждый раз бензин переливался через край.

Теплый Ключ

Будка заправщицы сделана из цистерны. Довольно распространенный тут дизайн.

Слои свежего снега и свежей сажи из кочегарки покрывают все поверхности по очереди, создавая немного сюрреалистический пейзаж.

Кюбюме

Первое заброшенное поселение на нашем пути.

Зато тут у дороги работает заправка и кафе «Куба». В кафе варят страшные макароны, а заправщик на вопрос «Где у вас тут туалет?» отвечает «Да вся Якутия!» и проводит рукой по кругу.

К легкости остановки по нужде у обочины настолько привыкаешь, что требуется некоторое усилие над собой, чтобы не пописать прямо на дороге в городе.

А вокруг — красота.

И гало каждый день показывают.

Томтор

Сюда приводит ухабистая дорога.

Делать тут особенно нечего.

Перед селом установлена стела «Полюс холода», на которой торжественно указана самая низкая зафиксированная на Земле температура: − 71,2 °C.

Хотя все знают, что самая низкая температура была в Оймяконе, поэтому мы едем туда.

Оймякон

Это просто деревня, где на окраине стоит еще один памятный знак, посвященный самой низкой температуре. На улице тепло: −45 °C.

Титул «Полюса холода» оспаривает Верхоянск, утверждая, что в Оймяконе меряли давно и на глаз. И там, и там зимой столбик термометра опускается ниже 60. Но до открытия кафе или лавки с сувенирами про мороз никто не опускается.

Усть-Нера

Прекрасный город.

Широкие улицы.

Уютные дома.

Мусорные баки.

Сосульки сушат на бельевых веревках.

Выборы.

Отличное место, чтобы стремиться к успеху. Отсюда.