Кюрасао

Curaçao

На карте мира Map

8–12 декабря 2013

December 8–12, 2013

Карибы — удивительная часть света. Тут каждый остров хочет быть независимым. Скажем, у Нидерландов была на Карибах автономия под названием Нидерландские Антильские острова. И чем все кончилось? Правильно — в 2010 году жители островов провели референдум и теперь это шесть государств в составе королевства: Синт-Мартен, Синт-Эстатиус, Саба, Аруба, Бонэйр и Кюрасао.

The Caribbean is an astounding part of the world. Every island wants to be independent here. For example, the Netherlands had a Caribbean autonomy called the Netherlands Antilles. And what happened? That’s right—the islands all held a referendum in 2010 and became six autonomous states within the Kingdom of the Netherlands: Sint Maarten, Sint Eustatius, Saba, Aruba, Bonaire and Curaçao.

Так что Кюрасао теперь не только вкусный ликер, но и отдельное государство.

So Curaçao isn’t just a tasty liqueur anymore—it’s also an actual country.

Редкое карибское государство (кроме соседней Арубы) может похвастаться легальной проституцией. В 1930-40-е годы это стало проблемой, потому что толпы солдатов, моряков и рабочих нефтеперерабатывающего завода стали приставать еще и к добропорядочным девушкам на улицах. Тогда местная администрация выделила территорию недалеко от аэропорта, построила там бар и бараки с комнатками. Получился бордель-казарма. Девушки тут живут и работают. Бар плохой, атмосфера — потрепанная.

Few Caribbean nations (aside from neighboring Aruba) can boast legal prostitution. This became a problem in the 1930s and 1940s, when crowds of soldiers, sailors and oil refinery workers also began to harass respectable young ladies walking in the streets. When that happened, the local administration allocated a piece of land close to the airport and built a bar and barracks with small rooms on it. The result is a sort of brothel-barracks. The young women live and work here. The bar is crappy, the atmosphere is run-down.

Виллемстад

Willemstad

На карте мира Map

Неожиданно приятный городок с пряничным центром в голландском стиле.

An unexpectedly pleasant town with Dutch-style gingerbread houses in the center.

С неожиданно большим разнообразием разводных мостов. Противовесы поднимают две створки.

And an unexpectedly large variety of bascule bridges. Two spans raised by two counterweights.

Противовес поднимает одну створку.

One span raised by one counterweight.

Но самый любопытный и неожиданный мост, который разводится в бок (как раньше бывало в Питере). Звенит звонок, ворота закрываются. Мост отъезжает от набережной, пропуская корабли. Если идет небольшая лодка, мост через пару минут причаливает обратно. Когда идет лайнер, мост поворачивает на девяносто градусов. Что делать людям, которые успели дойти почти до конца, который отъехал обратно? В этом месте расположен причал бесплатного парома, который спасает тех, кому не удалось пересечь залив по разведенному мосту. Гениально.

The most interesting and unusual of them all, however, is a bridge that swings sideways (like some bridges used to in Saint Petersburg). The bell rings, the gates close. The bridge swings away from the embankment, letting ships pass. When it’s a small boat, the bridge docks back to the shore within minutes. When it’s an ocean liner, the bridge swings 90 degrees to the side. What are people supposed to do if they almost made it to the end of the bridge that swung back? There’s a dock with a free ferry on this spot, rescuing those who didn’t make it across. Genius.

Водителям еще проще, для них построен постоянный мост такой высоты, чтобы под ним проходили круизные лайнеры.

It’s even easier for drivers. They have a permanent bridge tall enough for cruise liners to pass under.

Таксофоны.

Payphones.

Довольно страшная городская урна.

A fairly ugly city trash can.

Урна поизящнее.

A more elegant trash can.

Помойные баки.

Dumpsters.

Поливалка дерева. Резиновое кольцо с дырочками приделано к закопанному шлангу. Когда надо, вода подается на расстоянии.

A tree sprinkler. A rubber hoop with small holes is attached to a buried hose. The water is turned on remotely when needed.

Пешеходный переход.

Pedestrian crossing.

Паркомат.

A parking meter.

Остановка только для погрузки-разгрузки (см. также Уругвай, Аргентину и Венгрию).

Loading and unloading only (compare to Uruguay, Argentina and Hungary).

Кюрасайский автомобильный номер.

A Curaçaoan license plate.

Наклейки техосмотра на лобовом стекле.

Vehicle inspection stickers on a windshield.

Рабочее место регулировщика.

A traffic police station.

Ограда со штырями, которые не приглашают мило посидеть.

A railing with spikes that don’t exactly invite you to sit down and relax.

Самая неожиданная типично местная деталь — островки безопасности, отделенные от тротуара небольшим расстоянием, как будто для лучшего ливнестока. Выглядит как второй тротуар, приделанный к первому, но зачем-то с отступом.

The most unexpected, typically local detail is the safety islands, which are separated from the sidewalk by a distance so short you could mistake it for a gutter. It looks like a second sidewalk attached to the first one, but with an offset for some reason.

Встречаются почтовые ящики Нидерландских Антил, напоминающие корзины для бумаг.

There are some Netherlands Antilles post boxes that resemble wastebaskets.

Встречаются старые голландские ящики (которые еще можно встретить на соседней Арубе и в Индонезии).

There are some old Dutch post boxes (which you can also find in neighboring Aruba and in Indonesia).

Город довольно долго пребывал в полузаброшенном виде, а сейчас набирает популярность. Поэтому половина старых зданий еще стоит в неприглядном виде, а другую половину уже реконструировали.

The city was semi-abandoned for a fairly long time, but is now experiencing an upswing in popularity. This is why half the old buildings are still standing around looking indecent while the other half have already been restored.