Индия. Часть II

12–13 мая 2007

Если в индийском помещении несколько ламп, выключатели выглядят так:

Агра

Прямо из аэропорта Дели я поехал в Агру. Дорога не очень разнообразна и довольно утомительна — четыре часа ночной трассы среди моторикш, повозок и велосипедистов без огней.

Смотреть тут вообще нечего. Чай наливают.

Светофоры только поставили, еще пленочки не сняли защитные.

В Агру приезжают только для того, чтобы посмотреть на Тадж-Махал. Это супер-достояние охраняют как только могут. Например, за два километра до Таджа все машины останавливают — дальше надо ехать на велосипеде, на лошади или идти пешком. Чтобы выхлопные газы не испортили национальное достояние.

Как-то я раньше к нему не приглядывался. Оказалось — что это мусульманский комплекс. Белое здание, которое все фотографируют, это мавзолей, построенный шахом для своей жены. Оба лежат тут же. Можно обойти вокруг, можно зайти внутрь. Внутри все уныло, все из белого мрамора, два гроба стоят.

Из всех направлений в искусстве только мусульманский визуальный ряд вызывает у меня такое чудовищное чувство скуки. Скучнее мечетей только современные станции московского метро. Такое ощущение, что прародителем этого направления стал как раз Тадж-Махал. Никакого сравнения с Гур Амиром в Самарканде (см. первое фото в рассказе про Узбекистан) быть не может. Хотя оба строения являются мавзолеями, одно притягивает взгляд, а второе стерильно и безжизненно.

Кстати, шах Джахан, строивший мавзолей, потратил все деньги из стабфонда, за что его родной сын посадил в тюрьму, чтобы окончательно не разорить страну.

Тюрьма находится на некотором расстоянии, но Тадж-Махал видно. В этом месте я делаю очередное рекламное фото с «Ридибундусом» (впервые этот конкретный смайлик снимался на Острове Пасхи).

Индийцы суеверны. Поэтому на многих автомобилях можно встретить набор из черной лисы (похожа на черта, от чего-то помогает), какого-то черного хвоста (тоже от чего-то) и лимона с перцем. Лимон с перцем — главный элемент страховки автотранспорта.

Мой водитель-сикх как раз повесил новый лимон с перцем, потому что менять композицию нужно строго раз в неделю. Опоздаешь на день — что угодно может случиться.

Между штатами стоят всякие контрольно-пропускные пункты, основная задача которых собрать денег. На дороге стоят щиты с информацией о том, кому можно не платить. Попробуй прочесть даже на маленькой скорости:

Дели

Дорога обратно из Агры так же утомительна, как и туда. Широкое на вид шоссе закрывается грузовиками, занимающими правый ряд (хотя должны слева плестись).

Иногда коровы создают пробки.

Чтобы водитель не злился, светофоры призывают расслабиться.

Дели делится на две части — старый и новый. Новый Дели как-то ничем не примечателен.

Центр новой части — вылитая Манежная площадь, только на фоне нет кремля.

Если зайти за любое здание, что мы увидим? Правильно — стоят, ссут.

Старая часть Дели — мусульманская — гораздо более живая.

Тема Индии не раскрыта, сюда надо будет обязательно вернуться и проехать по стране не транзитом, а по-человечески.