Кения

На карте мира

17–19, 21 марта 2013

В аэропорту неправильно собрали паззл из плитки.

В кенийских пробках продают аварийные треугольники.

Потому что в каждой машине должно быть два треугольника. Один должен выставляться спереди, другой сзади во время технической стоянки. Водители любят держать их прикрепленными к заднему стеклу.

За заметностью на дороге тут следят. Все микроавтобусы и джипы (кроме частных) должны сзади снабжаться диагональными световозвращающими полосами (как в Уганде, Руанде или Мозамбике). В дополнение к этому сзади крепятся два красных круглых катафота, а спереди — два белых. Ночью не спрячешься.

В Кении (как и в Уганде) выпускают по лицензии автобусы с нереально скошенным лицом. И еще раскрашивают кто как может.

Весь общественный транспорт в обязательном порядке должен иметь на кузове аббревиатуру, обозначающую «общественный транспорт».

Лобовые стекла украшены довольно разнообразными знаками страховых талонов, техосмотров и пр.

Как и полагается бывшей колонии Британии, спереди автомобильные номера белые, а сзади — желтые.

Дорога из аэропорта в столицу совершенно неафриканского вида.

Да и застройка нетипичного качества для Африки.

Найроби

На карте мира

Столица.

Красота.

Кстати, о красоте. Урны бывают двух видов. Первый вид — с приподнятой над ведром крышей.

Второй вид — с низкой крышей, в которой с двух сторон проделаны щели для мусора.

Бетонный знак гидранта.

Городской питьевой фонтанчик.

Британский почтовый ящик.

Впервые увидел, какого он на самом деле размера. Треть прячется под землей, оказывается.

Современный почтовый ящик.

Раритетные аппараты по продаже марок в старом почтовом отделении.

Уличный указатель.

В дополнение к указателям все здания имеют имена и названия, крупными буквами написанные на фасадах.

Школьная форма обязательна.

Автошкола.

Старый по-своему изящный фонарь.

Светофор.

Общественный туалет.

С точки зрения иностранца город состоит из двух частей — центрального делового района (ЦДР) и всего остального. В ЦДР находятся все офисы иностранных компаний, посольства, гостиницы, рестораны и пр.

Магазины, конечно.

Тут красивые чистые улицы, везде полицейские.

Можно ночью спокойно гулять, ничего не случится.

За пределы ЦДР выходить не советуют. Мол, небезопасно. Разумеется, первым делом туда и надо идти, там вся жизнь кипит.

Тротуары тут с лужами.

Дороги не такие ухоженные.

Дворы не такие убранные.

Остановки загажены объявлениями.

И везде много людей.

И полно машин, автобусов и уличной торговли.

Носильщики ждут заказчика.

Тут не страшно.

Словом, город вполне симпатичный. А по африканским меркам тут просто Европа.

Но так как это все-таки не Европа, прямо рядом с городом расположен огромный национальный парк со всякими слонами, носорогами, зебрами, антилопами и пр. Деловому человеку не нужно тратить целый день на переезд к сафари — все под руками.