МосЭтноЭксп

На карте мира

10–31 октября 2012

Экспедиция по городу, в котором родился и прожил всю жизнь — увлекательнейшее приключение.

Москва прекрасна даже осенью.

Особенно осенью.

Двор.

Дворик.

Задворок.

В Москве принято все бордюры и заборы красить желтым и зеленым (как в Аддис-Абебе или Тегеране). Раз в году, когда желтые и зеленые листья падают на землю, природа прощает людям безвкусие.

Помост.

Красивая бетонная решетка.

Тропинка.

Садик.

Московские люки лаконичны и горды. Водопровод.

Тепловая сеть.

Канализация.

Редкий экземпляр — дореволюционный люк «Шведско-датско-русского телефонного акционерного общества», ныне более известного как компания «Эрикссон». Эмблемой общества был электрический разъем с молниями.

Когда советская власть национализировала буржуазную телефонную компанию, знаком Народного комиссариата почт и телеграфов остался тот самый разъем. Люк 1930-х.

Оборванная судьба.

Копатель.

В районе Грузинских улиц.

В арбатских переулках.

Смоленка.

Цветной бульвар.

Покровка.

Стрелка.

Около Никитских ворот.

Тверской бульвар.

Проспект Мира.

Центр.

Новый асфальт.

Три вокзала.

Ипподром.

Красная площадь.

Гольф-клуб.

Парк Горького.

Ненавижу мелких собачек в одежде.

Малая Дмитровка.

Сад Эрмитаж.

Волочаевская улица.

ВДНХ.

Измайлово.

Обожаю изучать уголки Москвы.

Кстати, об уголках. Последнее достижение столичной разметки — обозначение поворотов и выездов из арок нарисованными дугами. Если не вставать на этот островок, то всем будет очень удобно.

А вот пиктограмма с инвалидом — одна из самых страшных в мире. Как будто ее поручили сделать оператору асфальтоукладчика. И это не исключительный случай — уродская пиктограмма является стандартной и нанесена по всему городу.

Автобусные остановки обозначаются желтым зигзагом.

Зебра.

На Бульварном кольце зебры сделаны из брусчатки. Их всегда слышно, когда едешь на машине.

Для слепых весь центр города оборудован специальной тактильной плиткой (кладется она как попало, потому что никто не знает, зачем она нужна). При этом в Москве до сих пор нет правил, которые бы обязывали все бордюры утапливать на переходах.

Классическое столичное крепление дорожного знака представляет собой прибитое к тротуару чугунное колесо.

Народное обозначение забронированного парковочного места.

Разметка для пожарной машины в каждом дворе. Тут парковаться нельзя.

Лежачий полицейский.

В подземных переходах ступени стали красить специальной нескользкой краской, зимой будет актуально. Но непонятно, почему намазано только с краю. Чтобы можно было сравнить, в каком случае легче ногу сломать?

Типичные решетки в подземном переходе.

О, а вот и первый снег.

Кладбище старых автомобилей.

Офис.

Барахолка.

Памятник рабочему и колхознице.

Москва-река.

Старые чугунные ступени, которые за сто лет не потеряли прочности и красоты.

Современные ступени отражают уровень и качество всего, что делается сегодня.

Прекрасные московские крыши.

Небоскребы Москва-сити.

Дома у городской сумасшедшей живут 70 собак. Повезло: одних соседей нет, другие глухие.

Идет операция по стентированию сердца. Врач показывает на тромб, медсестра бьет собственный рекорд на мобиле.

Диспетчер линии метро отмечает маршрут.

Восемь человек в двух автомобилях катались по Москве три недели, ночуя каждый раз в разных хостелах и отелях, завтракая, обедая и ужиная в разных заведениях. Восьми людям было хорошо. Настало время оставить экспедиционные машины и спуститься под землю. Пора домой.