Марокко. Часть I

31 октября — 4 ноября 2008

До путешествия сюда мои знания о Марокко ограничивались любовью к мандаринам с ромбовидной черной наклейкой.

Марракеш

Самолет из Лондона прилетает в очень фотогеничный аэропорт.

В аэропорту полно стоек компаний, сдающих машины в аренду. Разница культур проявляется прямо на месте — каждая прокатная контора сидит в своем загончике. Европеец просовывает рожу под стекло, но служащий внутри сразу же приглашает к себе в каморку. Арабы не привыкли общаться через прилавок, если нужно поговорить. Когда тебя приглашают внутрь настоящей восточной лавки, дискомфорта нет, но зайти за европеизированную стойку психологически непросто — как будто нарушаешь чье-то пространство. В любом случае, машина с автоматической коробкой передач оказалась одна на все десять прокатных компаний.

Каждый марокканский город покрашен в свой цвет. В Марракеше все здания цвета толченого кирпича с молоком.

Строят-то их из бетона, как и везде, но потом сразу красят в фирменный марракешский цвет.

Тут сразу же хочется издать книгу о разнообразии дверей.

Кажется, это разметка для размещения предвыборной агитации.

Марокко было французской колонией, поэтому тут все на французском. Перед самой поездкой я узнал, что Касабланка — марокканский город. Меня это поразило не меньше чем то, что Парамарибо находится в Суринаме.

Я решил, что посетить Касабланку просто необходимо. Придорожный щит просит держать дистанцию в три полосы справа.

Касабланка

Главная городская набережная напоминает одновременно и Гавану и Александрию. На фоне — самый высокий в мире минарет.

В городе, как подсказывает название, все здания преимущественно белого цвета.

Электрические столбы ставят только там, где нет стены. Если есть стена, в нее врезают металлический кронштейн с изоляторами, к которым уже крепятся провода.

Аптеку обозначают двумя пиктограммами — тут и крест, и полумесяц равнозначны в употреблении.

На здании, в котором находится аптека, обязательно вешают вывеску на самом верху, чтобы было издалека видно.

Висящая на фасаде телефонная трубка означает, что отсюда можно позвонить. А если есть компьютер с интернетом, на трубке дополнительно пишут «кибер».

Время от времени попадаются старые знаки, на которых рисунок еще продублирован тиснением. Сейчас такого в целях экономии не делают, а зря.

Классический почтовый ящик.

Осовремененная модель.

На каждой электрощитовой обязательно размещена инструкция по оказанию первой помощи ударенному током.

Кстати, в каждом городе не только дома своего цвета, но и такси. В Касабланке такси красные.

Помню, у нас еще в 80-х можно было встретить автомобиль, накрытый брезентовым чехлом, сшитым по размеру. Сейчас такого не бывает, а тут — пожалуйста.

Везде в оформлении можно встретить пятиконечные звезды. Их тут обожают.

Повсюду хаммамы (бани, которые я сначала принял за платные туалеты) с обязательными изображениями мужской и женской головы.

Уличный сварщик сам себе сделал маску из картона и темных очков.

Касабланка — город, не рассчитанный на туристов, поэтому тут можно наблюдать спокойное течение марокканской жизни. Впрочем, этому же способствовало и время года — в начале ноября тут прохладно и проливные дожди каждый день.

Пригород Касабланки мало изменился за сто лет.

Танжер

Отсюда на кораблях вывезли столько мандаринов, что во многих европейских языках (включая английский) мандарин называется танжерином.

Такси тут бирюзового цвета с желтой полосой.

Кстати, еще одна особенность марокканских городов — в каждом есть одна компания-монополист, устанавливающая счетчики, электрощитовые и прочие коммунальные артефакты со своим логотипом. В Танжере это РАИД.

По всему Марокко новые уличные стойки с таксофонами. Старых я не нашел.

Приятно было встретить светофор, родные братья которого установлены во французском городе Ла Рошель.

Танжер — довольно безликий современный город, но в нем есть очень уютный старый район на горе, где сегодня живет разнообразная европейская богема.

Отсюда в солнечный день видно Испанию. В пасмурный день видно только следы испанского пребывания.