Возвращение Мумусика. Часть II

08–10 июля 2009

В Новосибирске нашлась компания, занимающаяся си-би-рациями, с офисом на Маркса, 36. Еду туда, но последний дом — 30. Звоню. Мужик говорит, что там рядом кольцо и улица Блюхера. Еду по кольцу, сворачиваю на Блюхера. Он спрашивает, что вижу. Говорю, пересечение с Ватутина. Он говорит, что они не пересекаются. Выхожу из машины, проверяю глазами — пересекаются. Стали сравнивать остальные приметы. Ирония судьбы: через пять минут выяснилось, что компания находится в Омске.

Вдоль дороги часто можно встретить людей, торгующих чем-нибудь. Кто веники выставляет, кто кукурузные хлопья, расфасованные в полиэтиленовых зайцев. Главная загадка заключается в том, почему люди не хотят повысить уровень своих продаж. Способ элементарный — надо выставить на обочине картонку с надписью «Яблоки — 500 метров». И встать с яблоками через 500 метров. Вместо этого люди предпочитают пронестись за окном, в их неразборчивых пыльных ведрах останутся неопознанные товары. Лучший пример нежелания заработать — бабка, лежащая на обочине с книжкой.

Омск

Через сутки зашел на Маркса, 36 в Омске, где мне быстро поставили и подключили новую антенну вместо той, которая была варварски выдрана с корнем во время ремонта у официального белого дилера «Ленд ровера» в Красноярске.

Омск все такой же никакой.

Покрывается потихоньку омерзительными зданиями.

Одна только деталь тут интересна — водосточные люки прячутся от проезжей части в специальной тротуарной бухточке. Велосипедист спасен.

Рация в машине нужна для того, чтобы общаться с дальнобойщиками. Почему одна фура вдруг притормозила, а автовоз ее быстренько обогнал? С рацией сразу понятно, потому что маневру предшествует диалог в эфире:

— Давай, я прижмусь. Да успеешь, нормально.
— Спасибо, братишка.

У дальнобоев свой особый мир, состоящий из грузов, нарядов на маршрут, избегания ментов, езды, стоянок и жизни неделями вдали от дома. Постоянно все желают друг другу удачи. Использование рации для докладывания обстановки — интересный социальный механизм. Рассказывают о милицейских засадах не из альтруизма, а ради потенциальной возможности узнать ситуацию на встречном участке. Например:

— Ребята, кто едет на Тюмень, на перекрестке машинка работает.
— Спасибо. Перед тобой далеко чисто.
— Спасибо, удачи!

«Машинка» — это экипаж с ментами. У водителей легковушек есть только фары для общения, у дальнобоев — связь в радиусе 5-10 километров вокруг своей машины. Может показаться, что дальнобои такие предупредительные просто так. Это неверно. Общение происходит в виде обмена взаимовыгодной информацией встречными машинами. На этом вся долгосрочная стратегия и держится.

Когда кто-то забывает предупредить о засаде, встречные негодуют:

— Че, на рации деньги кончились, сложно обстановку подсказать? Вон, Вольву на мосту зажопили.

Это воспитание молодых и неопытных.

— Перед вами машинка работает на ограничение, ребят, — водители фур не подозревают, что с ними общаются из маленького зеленого «Мумусика». Взамен сообщают встречную ситуацию.

Еще рации используют для связи между двумя идущими вместе экипажами.

— Сань, че поворачиваешь?
— Да я отрубаюсь нахуй.
— Ну че, по кофейку что ли, пусть аккумуляторы подышат?

Для примера — кусок нередактированного радиоэфира. Обстановка: многокилометровая пробка ночью у ремонтируемого моста с реверсивным движением.

Кстати, в этом году ситуация на российских дорогах улучшилась по крайней мере в одном: перед ремонтными работами стали ставить предупреждающие знаки с некоторым запасом (раньше их ставили за метр до начала работ). Это большой прогресс.

На всех дорогах появились новые знаки с новым единым телефоном пожарных, милиции и скорой. Кстати, набрать 03 на «Айфоне» нельзя, а 911 можно.

Тюмень

На улицах города появилась наша социальная реклама. Конечно, город выделил под нее места в кустах, но для начала и это неплохо.

В Тюмени, как и в Омске, водостоки оказались спрятанными в тротуар.

Екатеринбург

Городской пейзаж.

Читать быстро и без запинки.

Муниципальный чупа-чупс.

Главная городская деталь — огороженные трамвайные островки.

К прошедшему в этом году саммиту город облагородили, улучшили, снабдили парочкой новых конструкций из будущего и помыли.

Даже пиктограммку паровозика пририсовали к указателю.

Карабаш

Этим городом пугают детей. Карабаш-барабаш. Самое грязное место в России.

Надежда встретить ад на земле не оправдала себя. В центре марсианского пейзажа стоит завод. Проехал бы мимо и не заметил.

За холмом — поселок. На стройке панельного здания играют дети. Я мысленно перенесся в прошлое, когда еще можно было детям гулять по стройкам, подкладывать гвозди на рельсы башенного крана, бегать по бетонным плитам. Тут один из мальчиков замечает, что перед ним стоит непонятный автомобиль, обклеенный логотипами.
— Нихуяяяяссе машина, смари! — обратил он внимание второго мальчика.

Тут я действительно задумался об обстановке в Карабаше.

Касли

Чтобы хоть как-то оправдать славу места, известного ковкой металла, тут уделяют особенное внимание оградам болот.