Вьетнам. Часть I

31 декабря — 2 января, 11–14 января 2010

Во Вьетнаме логотипы на автомобилях укрепляют заклепками.

И все надписи на автомобилях дополнительно укрепляют.

На поворотники вешают дополнительные металлические скобы.

А зеркала защищают рамками или металлическими вставками, которые тоже держатся на заклепках. Не делают этого только те, у кого машина в гараже или за забором стоит.

Номера тоже заклепками прибивают. Иначе все-все отдерут.

Спереди вьетнамский номер вытянут как в Европе, сзади — компактен, как в США.

Пешеходы на знаках почти никогда не повторяются — у каждого района есть шанс победить соседей на смотре антропоморфных уродов.

На шоссе знак, предупреждающий о зебре, отличается от городского.

На знаке «Крутой поворот» у дороги появляется неожиданная стрелка.

Знак «Не въедь в зад грузовику».

Знак «Плохая дорога» почему-то выглядит так.

Копатель нежно прикасается лопатой к вершине кучи.

Вообще, по наглядной автомобильно-дорожной агитации можно сделать вывод, что для вьетнамцев дорожные знаки — как фантики, поэтому их с удовольствием используют в декоративных целях.

Индикатор уровня вероятности лесного пожара точно такой же, как в Австралии.

На грузовиках, автобусах и микроавтобусах обязательно повторяют номер на заднем борту и на боках крупным шрифтом. Это все наследие военных правил.

На водительской двери у всех грузовиков, автобусов и микроавтобусов обязательно указано, какая грузоподъемность (напомнило Тринидад и Тобаго) и сколько пассажиров вмещается. Оформляется чаще всего в полукруге. Надпись «1T5» означает «1,5 тонны».

На столбах у ворот любят установить керамических собак. Создается ощущение, что собаки при воротах все только одной модели, но изредка встречается разнообразие — например, львы.

Почтовые ящики встречаются постоянно, стоят чуть ли не на каждой крупной улице. Обычно встречается модель с двумя неподписанными щелями на одной ноге.

Редко встречаются другие модели.

Вьетнамские города довольно похожи. Различаются они, в основном, моделями мусорных баков. Вот Сайгон:

Вот Ханой:

А вот Кантхо:

В Ханое на всех знаках, предупреждающих о скором появлении светофора, зеленый сигнал нарисован синей краской.

А все улицы украшены идеологическими перетяжками.

В Сайгоне растут деревья нереальной высоты и прямоты.

И еще тут самые густые и запутанные провода на свете.

Просто песня.

В Ханое тот же объем проводов научились прятать под землю в специальных оранжевых гофрированных трубах.

Вьетнамский череп не похож на европейский.

На столбах часто вешают электрические счетчики, которые имеют отношение к близлежащим зданиям.

Интересно устроены бетонные столбы. В них проделаны сквозные отверстия двойного назначения. В нижней половине отверстия нужны для специальных штырей, которые втыкает монтер, чтобы забраться на столб по этим штырям как по лестнице.

А в верхней половине отверстия нужны для крепления электрооборудования. Также вокруг отверстий существуют специальные углубления, которые предназначены для крепления скоб и зажимов.