Якутэтноэксп. Часть I

23–25 февраля 2011

В рамках первой этнографической экспедиции была изучена великая российская горизонталь, а также немного Монголии. Вторая этнографическая экспедиция охватила всю Украину. Третья этнографическая охватила весь Кавказ и Казахстан. Очередная экспедиция полностью посвящена Якутии и Таймыру.

Москва

Старый добрый Кукусик («Тойота Эф-джей крузер») в очередной раз был обклеен логотипами спонсоров и вступил в компанию трех опытных «Ниссанов Патрулей».

Автомобиль прошел полную полярную подготовку. Новая резина, усиленные амортизаторы, дополнительные печки, двойное лобовое стекло и — самое важное — спутниковая интернет-антенна на крыше.

Все автомобили были 4 февраля загружены в Москве в железнодорожные контейнеры, и в начале 20-х чисел февраля прибыли в начальную точку экспедиции.

Нерюнгри

В боинге авиакомпании «Якутия» не работала громкая связь. Стюард встал в проходе и громко сообщил, что двигатели работают нормально. Предполетный инструктаж отсутствовал.

Самолет в Нерюнгри почти сел, но на ВПП оказалась какая-то уборочная техника и мы ушли на второй круг.

Выгрузка багажа напоминает передачу «Поле чудес».

Из аэропорта — на станцию, доставать автомобили из контейнеров.

Нерюнгри находится на юге республики, да еще и подсоединен к железнодорожной сети, так что это не совсем настоящая Якутия.

Гибддшный креатив.

Весь город состоит из знаков «начало жилой зоны» и «конец жилой зоны».

Здесь самая высокая в стране концентрация знаков «провоз взрывоопасных грузов на легковых автомобилях запрещен».

Здесь обычные пиктограммы зеленого пешехода и немного странные красные.

На каждом доме телевизионные антенны установлены индивидуальные. Поэтому антенн тут невероятно много.

Еще одна местная особенность — пирамидальные вентиляционные трубы на крышах. Больше такие нигде не встречаются.

Нерюнгринское граффити.

Город напомнил шириной улиц и унылостью застройки Братск.

Таксофон.

Помойка.

Автобусная остановка — широкая и продуваемая.

Другая остановка — более закрытая от ветра.

Типичный подъезд. Одна сторона — для людей, вторая — для мусора.

Как и в любом другом якутском городе (нам еще предстоит это встретить), тут много ледяных скульптур.

Экспедиция началась.

Любопытная закономерность. Там, где деревья карликовые, стоят огромного размера, выше автомобиля, столбы с указателями километров.

А там, где деревья привычного размера, километровые столбы — карликовые.

В Якутии городов не очень много, поэтому читателю предстоит увидеть чуть больше поселков, чем он обычно привык видеть в наших экспедициях.

Большой Нимныр

Очередной поселок.

С нетронутыми советскими плакатами на заброшенном ремонтном заводе.

Алдан

Пока работает труба, Алдан сложно не заметить на расстоянии.

Смотреть тут особенно не на что. Разве что на пару мусорных баков.

Весь поселок хорошо завален снегом.

Проще строить крепкие крыши, чем сгребать снег.

При этом все дороги в Якутии убирают быстро и хорошо.

Постоянно ездит разнообразная снегоуборочная техника, всякие ковши, шнекороторы, таскают волокуши. Я представлял себе бесконечную колею на шоссе, а оказалось, что трассы чистят не сильно хуже, чем на Аляске.