Курск

Kursk

3–4 мая 2014

May 3–4, 2014

Фантастическая дыра.

A total hole.

Курск гораздо ближе к селу, чем к городу.

Kursk is more like a small town than a city.

Тут есть полторы улицы, похожие на городские, а все остальное — хаотическая безумная застройка.

Only a couple of streets look like proper city streets; the rest is a chaotic, crazy agglomeration of buildings.

Отношение к старине отлично проиллюстрировано удивительным зданием — внимательный зритель увидит в этом трехэтажном бараке следы милейшего двухэтажного особняка.

Kursk’s attitude towards history is perfectly illustrated by this unusual building: attentive viewers will notice that the three-story barracks contain traces of a delightful two-story mansion.

Редкие вкрапления старой красоты полностью игнорируются. Реклама держится? Вешаем!

The few rare specks of historical beauty that exist are completely ignored. Can we hang signs and advertising on it? Great, let’s do it!

Last-minute tours. Notary. Fabrics

Если рекламу уже некуда вешать, ее выставляют рядами вдоль магазинов.

If there’s no more room to hang signs, they’re simply placed on the ground in rows outside the stores.

И все-таки, Курск — город. Об этом свидетельствуют несколько уникальных деталей и особенностей.

Nonetheless, Kursk is a real city. This is evidenced by several unique details and characteristics.

Во-первых, это расписания автобусов. Они обладают невероятной информационной плотностью (сколько всего напихано) при настолько же невероятной малоинформативности (попробуй понять что-нибудь, кроме названия остановки).

The first is the bus schedules. Their information density (look how much they managed to cram in) is as incredible as their lack of informativeness (good luck deciphering anything besides the name of the stop).

Dom Knigi stop

Во-вторых, это схемы движения, на которых наглядно показана односторонность тех или иных улиц. Нигде больше такого нет.

The second is the direction signs, which clearly mark whether streets are one way or not. This doesn’t exist anywhere else.

В-третьих, и это самое интересное, тут дорожные знаки прибивают не прямо вплотную к столбу, а на некотором расстоянии (как в Ванадзоре).

The third and most interesting is the fact that traffic signs aren’t attached flush to the poles here, but rather with an offset (like in Vanadzor).

Это не ошибка, так сделано сознательно и по всему городу. И это лучшее, что может быть со знаками. Расстояние от знака до столба даже в 10 сантиметров добавляет городу уют, приятную деталировку, объем и красоту. Так надо делать везде и всегда.

This isn’t a mistake; this has been done intentionally all over the city. And it’s the best thing you can do with signs. Even a 10 cm distance between the pole and the sign adds a sense of comfort, pleasant detailing, dimensionality and beauty to the city. This is something that should be done everywhere and always.

Курск — всем городам в России пример.

Kursk: setting an example for all Russian cities.