Речэтноэксп. Часть VII. Волгоград, Средняя Ахтуба, Знаменск, Ахтубинск, Астрахань

4–9 августа 2011

Любопытно, что советская власть так щедро заселяла берега Волги важнейшими персонажами — Горьким, Ульяновым, Марксом, Энгельсом, Сталиным. Как будто после смерти национальный герой должен был обязательно получить место у центрального водопоя.

Волгоград

Я был готов к тому, что кроме Родины-матери и пары гипертрофированных военных музеев тут ничего нет.

Поэтому первым делом пошел на Мамаев курган.

Родина-мать открылась с неожиданной стороны.

Приняла близко к сердцу.

Показала город со своей точки зрения (у нее люк ровно на макушке).

Волгоград оказался небезнадежен. Взять хотя бы попытку свесить светофоры над проезжей частью.

Тут даже есть метро.

Девушки продают билет.

Потом другие девушки этот билет компостируют вручную.

А потом на станцию выезжает трамвай (как в Кривом Роге).

Когда-то тут были красивые дома.

Во время войны практически ничего не осталось. Построили новые, тоже красивые. Но современники это не ценят.

Дело не в дороговизне жилья.

Дело во вкусах.

Еще немного советской красоты.

Фонарный столб как в Махачкале или Костроме.

Город понемногу приходит в упадок физический.

И духовный.

Тут невероятное количество охранных датчиков на домах, почти как в Ирландии.

Есть и неожиданно прогрессивные явления. Например, контейнер для приема макулатуры.

Или смс-расписание транспорта: посылаешь номер остановки, в ответ приходит смска со временем и номерами маршрутов ближайших троллейбусов.

При этом, художник Филипп Козлов, изобразивший на набережной в специальной проекции Эсмеральдусик (картинка видна только с одного ракурса, с других это просто каля-маля), был отправлен в милицию, а работники набережной картину замазали.

Волгоград очень длинный, километров сто в длину (как Сочи или тот же Кривой Рог). Мы плыли целый час, пока не доплыли до родного брата Ленина из Дубны, а оказалось, что это все еще Волгоград.

Средняя Ахтуба

Этот населенный пункт мог бы и не попасть в отчет, если бы не оригинальные мусорные баки, расставленные тут повсеместно.

Знаменск

Это очередное закрытое административно-территориальное образование, ЗАТО. Как Северск, Саров, Железногорск и Звездный . Из всех посещенных мной ЗАТО, этот самый чахлый, хуже Звездного (не путать со Звездным городком), который вообще как село.

Весь город состоит из висящих над головой газовых и других труб.

Ленин с рукой размером с пятку.

Унылые панельные дома.

Унылые пятиэтажки с отдельностоящими площадками для мусорных баков.

Ларек.

Рыночек.

Стандартная демагогия про великую страну.

Фантастическая аббревиатура пожарной команды.

В местном магазине сувениров подарки на любое звание — город-то наполнен военными.

Посмотришь на знаменцев и не поймешь — зачем в этот город нужно оформлять пропуск на посещение?

Ахтубинск

Тут негде причалить. Нам повезло, что нашлись путейские корабли, разрешившие привязаться к ним до утра.

Морская тема в оформлении автобусной остановки.

Оформление панели в Волге.

Урна оригинального дизайна с истребителем на фоне.

Не менее оригинальный дизайн урны.

В Ахтубинске алебастровые вазоны все равно никто не воспринимает как подставки для цветов. Полиэтиленовый пакет легализует привычку мусорить в клумбу.

Сектантский забор.

Количество встреченных в ходе этой экспедиции Ленинов бьет все рекорды.

Необычный столб.

Площадка с мусорными баками на фоне самого крупного здания города — дома офицеров.

Интернет есть.

Из-за жары половина окон в городе закрыта фольгой. Фольга успешно отражает солнечные лучи.

В городе огромное количество домов со звездой на фронтоне.

Фантастической красоты оформление двери.

Астрахань

Наконец-то мы дошли до финальной точки нашего маршрута.

На каждом перекрестке поставили урны, в которые очень-очень неудобно запихивать что-либо. То есть, нужно присесть на корточки, чтобы мусор попал именно в урну.

Еще один красивый логотип транспортного предприятия — в коллекцию к шедевру из Саратова.

Чудом сохранившаяся между зданий советская вывеска «Морозко».

* * *

Меньше чем за месяц экспедиция из трех моторных лодок проделала путь из Москвы в Астрахань, проплыв почти 3000 километров, искупавшись более 100 раз, посетив по дороге почти 30 городов, пройдя через 20 шлюзов, пережив один небольшой ремонт.

Почти в любом городе можно пришвартоваться. Во всех крупных городах есть яхт-клубы с водой и электричеством. Во многих местах есть заправки на воде.

С некоторой подготовкой и запасом желания любой судовладелец сможет повторить наш (или более скромный) маршрут — это увлекательно и красиво.