Санкт-Петербург

14–16 февраля 2010

Начитавшись слухов о том, что сименсовский поезд под названием «Сапсан» скоро могут снять с маршрута, я срочно купил билет именно на него. Надо отдать должное авторам логотипа поезда — прочитать невозможно. Слово явно достано из словаря редких орнитологических терминов, а читается как СЛПСЛН.

У малолетних жителей вдоль пути следования явно есть любимое развлечение — кинуть камнем по скоростному поезду. Потрескавшиеся стекла менять не торопятся, и наверняка они стоят каждое как вагон обычной электрички.

В туалете посетителя грузят ненужными инструкциями. Запрещено кормить унитаз с рук. Необходимо равномерно метать бисер в унитаз. Перед нажатием на кнопку спуска воды необходимо четыре раза нажать на стену. Сообщается, что при красном свете пользоваться унитазом нельзя. Спрашивается, а почему унитаз тогда работает при красном свете? Высокие технологии, называется.

Внутри вагонов на табло горит безошибочно совковая типографика с ошибками в пунктуации (правильно писать: «Москва — С.-Петербург»). Поезд едет всего лишь со скоростью 200 км/ч (а не 300, как такой же поезд умеет в Германии).

От других поездов, которые ездят между Москвой и Питером с той же скоростью, «Сапсан» отличает наличие бизнес-класса, в котором ровно такое же неудобное расстояние между сидениями, как и в обычном классе. Разница лишь в том, что в бизнесе кормят самолетной едой.

Впрочем, стюарды оказались невероятно любезными. Он был учтив, находчив и инициативен, а она просто невероятно хороша.

Я посмотрел в окно, протер глаза, посмотрел еще раз — вид не изменился. На крыше напротив среди снегов стояла статуя Венеры Милосской, покрашенная зеркальной серебряной краской.

Питер оказался полностью завален снегом.

И полностью завешан сосульками, которые тут уважительно называют сосулями.

Даже на Невском над головами прохожих висят полутораметровые сосули.

Что уж говорить о других улицах.

В некоторых местах заботливые дворники огораживают фасад ленточкой, чтобы прохожие не подходили слишком близко к месту вероятного приземления сосулей.

У кого нет ленты, тот вешает бумажку на стену.

Текст криво напечатался на ксероксе, но дворник-педант все равно налепил его параллельно линии горизонта.

Кстати, в Питере появились новые указатели расстояний до люков. Зеленые такие. Довольно страшные, я бы сказал.

И еще появились мусорные баки для раздельного сбора мусора, но ими по назначению, конечно, даже в шутку не пользуются.

Отдельная проблема — автомобили. Сбиваемым сосулям довольно сложно не попасть по ним. На этой фотографии, где читатель может попытаться найти автомобиль «Волга», хорошо виден упавший в результате бомбежки козырек от подъезда.

Несознательные дворники скидывают сосули и наледь прямо на крыши машин. Сознательные кладут на крышу автомобиля матрац. Весело и находчиво.

На все вывески матрац не положишь, поэтому в городе все надписи, козырьки, маркизы и бегущие строки биты сброшенными сосулями.

Разнежились изготовители вывесок за пару теплых зим.

Когда-нибудь в Питере наступит лето.

Обратный «Сапсан» изобразил многозначительный знак вопроса на месте следующей станции.